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章三四九 国营联运

章三四九 国营联运 (第1/2页)

温洛听了这话,郑重问道:“那么大公子,帝国有这个诚意吗?”
  
  李昭誉平淡说道:“我有这个诚意。”
  
  温洛的眼睛一瞬间瞪大,他略作沉吟,缓缓摇头,坚定说道:“大公子,我是南掌的王子,是未来的南掌国王,几百万百姓的身家性命系于我一人之身。而帝国对我南掌有再造之恩,作为南掌王子的我,是绝对不会参与帝国内政的。”
  
  这话说的很委婉,但态度却很明确了。
  
  现在谁都知道,当今帝国皇帝没有子嗣,而且已过知天命的年纪,与皇后恩爱有加。几乎可以确定的是,帝国未来的天子要在裕王一系之中诞生,李昭誉作为裕王长子,而且是嫡长子,是皇位继承的最大竞争者。
  
  温洛也知道这一点,所以他如此回答,就是不想参与帝国储位之事。
  
  而李昭誉的反应却是呵呵一笑:“温洛,你误会了,我可没有想那么长远。我是说,父王答应让我参与到东方同盟会议之中去,对于裕王的嫡长子,而且是已经成年的皇室子弟,将来主持南洋一隅之地的事务,并不是什么不可想象的事。
  
  所以,我说,我有这个诚意,而如果我有这个诚意,那么帝国也就有这个诚意。”
  
  温洛微微点头,表示明白了李昭誉的意思,心里却加了小心,或许李昭誉就是这个意思,但完全可以说个明白,为什么要用这种模棱两可的说法呢,或许刚才就是一个试探。
  
  但纵然知道这一点,温洛依旧愿意继续谈下去。眼前这位大公子确实天分过人,而且纵然是事关几个国家命运的大事,但对于帝国来说,确实是可以当做锻炼未来继承人的一个课题。
  
  而且,温洛感觉,如果真的由李昭誉来主持这件事,那对于南掌来说绝对是一件好事,其利好有三。
  
  其一,温洛在帝国多年,知道帝国只是更强更大,并非是完全特殊的,其本质上与这个世界上大部分国家都一样,其官员也有严重的官僚主义做派。官僚主义就意味着低效率和腐败横生。
  
  而从帝国建立四十多年的历史中去看,由皇室子弟,特别是其中优秀的人主导的项目课题,完成的效率都是比较高的。而李昭誉是帝国皇室第三代的门面,就算是为了维护皇室的颜面也会让这个项目得以顺利结束。
  
  其二,温洛也知道,皇室一直主张限制帝国的资本家,尤其是资本家的不正当得利,而官僚们总会因为各种原因而选择亲近资本家。由皇室子弟来主导,这些铁路项目就能尽可能的远离资本家的干扰。
  
  而第三点,温洛知道,李昭誉与南洋各国没有什么交集,相对来说,二人上次的见面还算恰当,现在二人在政治上有共同的利益,这会促进二人的友谊,而友谊也会反过来促进南掌的发展。
  
  “我相信大公子会从两国利益和传统友谊出发,给包括南掌在内的所有南洋国家公正。”温洛微笑说道,已经有了几分讨好的意思。
  
  李昭誉说:“但我单方面给诚意是不行的,温洛王子,你也要给我诚意。我想要通过你知道,各国与帝国的合作,究竟想要什么状态。”
  
  “这是一个很复杂的命题。”温洛有些无奈:“我感觉我回答了不了这么大的命题。”
  
  李昭誉先是一愣,继而点头,他略微思考一下,说道:“好吧,我的朋友,我们具体一点。”
  
  说着,李昭誉清理了一边的茶桌,用手蘸着一点水,在桌面上勾勒出了中南半岛的地图和各国的分界线。
  
  李昭誉点了湄公河中游和下游各两个点,说道:“这是万象,这是我们九龙城。我认为,我们可以具体到这样一条铁路,从万象到九龙,嗯.......就暂时命名为万龙铁路吧。
  
  你认为这条万龙铁路有操作性吗,如果有,我们可以从这条铁路上来谈。”
  
  温洛略作思索,认为可以。虽然他很想构筑起中南半岛的铁路网,因为那会让位于内陆的南掌王国拥有多个出海口,但考虑到政治方面,这注定是一种长远打算,不具有短期操作的可能。
  
  但万龙铁路就是二人可以商定的,作为南掌的王子,他有能力说服南掌王国同意,而对于李昭誉来说,发起建设万龙铁路的建议非常简单。
  
  南掌与帝国的九龙行省是接壤的,当然接壤的地方是长山山脉的余脉,地形比较复杂,而更经济方便的铁路线,应该是穿过真腊国。但这并不是什么问题,因为真腊与南掌之间没什么矛盾,而真腊更是帝国控制最为稳当的中南半岛国家,如今的真腊国王,他的母亲和祖母都是帝国国族出身,其在内在外都靠帝国支持。
  
  “如果这万龙铁路提上日程,那么你想这条铁路是什么样的?”在温洛那里得到肯定的答案后,李昭誉主动问道。
  
  温洛则是以一种很平淡的口吻说出了自己的见解。
  
  首先,温洛认为这条铁路的主权,在哪个国家境内,就应该属于哪个国家,而不是把铁路线及其两侧变成国中之国。而仅仅是主权方面,就涉及到投资。
  
  这么一条铁路,哪怕是在南掌国内,仅仅靠他温洛手里那七十多万,其实是修筑不起来的。那就需要资金,而南掌本就是一个穷困的内陆国家,还经过了长时间的内乱,财政是很拮据的。
  
  而只要引入国外资金,就很容易造成股权流失,而在这个时代,股权就几乎意味着主权。因为所谓流失的股权,其实就是流失到帝国的资本家手里,这些人在帝国国内都谈不上是乖宝宝,到了外国,更是无法无天。
  
  不处置,这些人会蹬鼻子上脸,而处置,就会触动帝国‘民族主义’那根紧绷的弦,从而引发一系列的问题。
  
  温洛提出了一个解决办法,就是各国路段全国由各国负责出资,保证股权完全属于铁路所在国。但各国出不起钱,也不通过出售股份的办法来向帝国资本家私人融资,而是进行贷款。
  
  

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