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第639章 蒸汽快船入京都

第639章 蒸汽快船入京都 (第1/2页)

辽地铁甲舰的规划。
  
  在很早很早之前,便已存在了。
  
  如今全大庆会造船的匠人,基本都在辽地这里。
  
  这是大哥给的好处。
  
  而在适应了辽地的分工合作之后。
  
  辽地的造船速度,可以用恐怖来形容。
  
  小到几百料的渔船。
  
  到千料的运船。
  
  到三千料左右的战船。
  
  再到五千料左右的主力战舰。
  
  五千料的木构铁皮战舰,长度就已经达到一百多米。
  
  这在海面上,足以称之为庞然大物。
  
  而如今,辽地更是在秘密建造主要由钢铁制成的万料铁甲舰。
  
  这个万料。
  
  指的是大庆的载重能力。
  
  料就是船只载重的计量单位。
  
  米加斗为料。
  
  这是因为中原的船运,主要运输的就是粮食。
  
  故而料也就逐渐演化成了庆人对船只的计量单位。
  
  辽地的造船匠人皆源自大庆。
  
  这个计量单位,自然也就被保留了下来。
  
  万料,指的是承载能力是五千料的两倍。
  
  而实际上,这是预估,实际上有出入。
  
  不过辽地的铁甲舰,却是正儿八经的一百八十米长。
  
  无可争议的海上巨物。
  
  “来年夏天就能试航,这速度不慢。”
  
  秦风有些激动。
  
  铁甲舰的部分性能,是超越木构战舰的。
  
  比木船更结实。
  
  只是造船业的发展,最大的限制,其实就是原材料。
  
  目前阶段,说白了也就是木料。
  
  大庆为何不造大船,不是因为技术不够。
  
  是因为大庆南方适合造船的木料,基本全砍完了。
  
  虽然又种下了一批树。
  
  但想要长成了再用,不知道是几百年后的事儿了。
  
  而辽地多未开发。
  
  能用来造大船的巨木较多,船只自然跟下饺子似的往外冒。
  
  “这艘船下海之后,今后再造船,就能摆脱掉对木材的需求。”
  
  “辽地与东胡地的木材固然足够多,但也并非取之不尽,用之不尽的,辽地需要木材的地方实在太多了。”
  
  以往直接开采就行了。
  
  可随着广宁城周边的树木飞速减少。
  
  秦风觉得也该考虑下可持续发展了。
  
  辽地的木材,不单单用于造船上。
  
  目前辽人主要的家具,也都是实木打造的。
  
  况且如果想大肆发展海军的话。
  
  铁甲舰必然是主流。
  
  “万料铁甲舰,终究太大了,若其中一处出了问题,后果难以想象。”
  
  红鸾很担忧。
  
  那艘万辽铁甲舰,所耗费的人力与物力,是极度惊人的。
  
  得亏辽地的产能增长。
  
  可即便如此。
  
  造那么一艘,掌管着辽地钱财的红鸾,也依旧觉得相当心痛。
  
  太贵了。
  
  仅次于铁路铺设了。
  
  事实上。
  
  最开始关于铁甲舰的方案,只有七八十米长。
  
  也就三千料的样子。
  
  但在造了几艘两百料的铁船实验过之后。
  
  造船厂的匠人们膨胀了。
  
  人若没有了梦想,跟咸鱼有什么区别?
  
  辽地匠人们发誓,一定要造一艘这天下间最大的船!
  
  堪比一座海上的小城!
  
  在辽地匠人们的设想中,这艘铁甲舰,就该长达一里,宽达半里。
  
  成为海面上的移动城池!
  
  甚至还在上面规划出了种田区……
  
  没错。
  
  

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